萨迪克·汗：延长夜间地铁周四晚上运行“正在审查中”

　　萨迪克·汗表示，周四晚上运行夜间地铁的提议正在“审查中”。

　　市长告诉伦敦议会成员，虽然他希望看到这项服务的扩大，但伦敦交通局(TfL)的财政目前过于紧张。

　　保守党议员艾玛·贝斯特在市长提问时间提出了这个问题，她认为此举将在振兴首都夜间经济方面发挥关键作用。

　　她说:“对许多伦敦人来说，周四是新的周五，而在周四开通夜间地铁的呼声只会越来越高。”然后她问市长是否会向政府申请所需的资金。

　　市长表示，他“非常同情”这位议员的观点，并补充说，他会让她了解未来是否有可能扩大这项服务的最新情况。

　　贝斯特女士最近的一份题为《修复伦敦的夜生活》的报告指出，夜间地铁“只在11条(地铁)线路中的5条上运行，每周只有两个晚上(周五和周六)”。

　　报告补充说:“你只要在周四晚上看看苏活区(Soho)、伦敦金融城(City)和金丝雀码头(Canary Wharf)的街道，就会意识到许多员工从办公室涌向酒吧的客流量有多高，许多员工随后利用周五在家工作的机会……把夜间地铁延长到周四是有理由的。”

　　Khan先生表示，自2016年开通以来，夜地铁为伦敦经济带来了数亿英镑的增长。它现在覆盖了中央线、朱比利线、北线、皮卡迪利线和维多利亚线，以及伦敦部分地上线。

　　“鉴于夜间地铁的成功，我已经要求伦敦交通局继续审查夜间地铁服务，我已经明确表示，我希望看到这项服务在情况允许的情况下扩大，以支持我们城市深夜经济的运行，”他说。

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　　然而，市长警告说，除了额外的资金，任何服务的扩展都需要“复杂的规划”，因为这意味着要重新安排目前在夜间进行的工作。

　　他说:“夜间地铁的引入给伦敦地铁的检查和维护工作带来了许多重大变化，把曾经七天的工作压缩到了五天。”

　　“这项工作的轮班模式现在避免了周五和周六晚上以及夜间地铁服务线路，重要的工作被重新定向到网络的其他区域。”

　　“因此，我们要考虑的一个问题是，为了适应周四的深夜服务，进一步压缩这项重要工作的影响，这项工作过去需要七个晚上，现在变成了四个晚上。”

　　他补充说，伦敦交通局对出行模式进行了“持续评估”，但表示周五和周六的深夜地铁客流量仍比周四高出20%左右。

　　市长还被问及最近他的夜班沙皇艾米·拉姆勒辞职一事，她将于10月31日离开市政厅。

　　目前尚不清楚拉梅女士是否会被新的夜间沙皇取代。相反，“伦敦夜生活特别工作组”预计将检查这一角色的有效性，目前这一角色的年薪为13.2万英镑。

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　　但自由民主党议员加雷斯?罗伯茨(Gareth Roberts)表示，如果新沙皇被任命，市长应确保他们是“政治任命”，以便“允许议会进行严格审查，而不必担心违反就业法，这是lam任命案中反复出现的问题”。

　　伦敦市长表示，这是不可能的，因为1999年设立伦敦市长职位的议会法案限制了他在任何时候可以任命的市长人数，而所有职位目前都已满员。

　　汗先生告诉罗伯茨先生:“我非常乐意(议会)成员游说政府，让我有更多的政治任命。”