我们对阿塞拜疆航空公司坠机事件的了解

　　环境保护署

　　12月25日，一架原定在俄罗斯降落的阿塞拜疆航空公司航班在哈萨克斯坦迫降，38人死亡。

　　坠机的具体情况尚不清楚，但目前有限的证据表明，飞机可能是在试图降落在车臣时被俄罗斯防空系统发射的导弹损坏的。

　　以下是我们对J2-8243航班的了解。

　　圣诞节当天清晨，J2-8243航班从阿塞拜疆首都巴库机场起飞。飞机原定降落在俄罗斯车臣地区首府格罗兹尼。

　　机上有67名乘客，其中大多数是阿塞拜疆国民，还有来自俄罗斯、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦的乘客。

　　失事飞机为巴西航空工业公司190型，由阿塞拜疆航空公司运营。

　　幸存的乘客说，当飞机接近格罗兹尼时，进入了浓雾。

　　他们描述了飞行员在这种情况下两次试图降落飞机。

　　幸存者说，在第三次尝试时，他们感觉飞机上发生了一系列爆炸。

　　“第三次，有东西爆炸了……飞机的一些外壳被炸毁了，”其中一人告诉俄罗斯电视台。

　　飞机上的一名空乘人员Zulfuqar Asadov告诉当地媒体，罢工的影响“引起了内部的恐慌”。

　　“我们试图让乘客冷静下来，让他们就座。就在那一刻，又发生了一次袭击，我的手臂受伤了。”

　　一名乘客在飞机上拍摄的一段视频显示，氧气面罩悬挂在天花板上。

　　阿塞拜疆交通部长拉沙德·纳比耶夫（Rashad Nabiyev）说：“所有（幸存者）无一例外地表示，当飞机在格罗兹尼上空时，他们听到了三声爆炸声。”

　　他说，这架飞机在试图着陆时受到了“外部干扰”，内外受损。

　　最近几周，乌克兰一直在用无人机袭击车臣和俄罗斯高加索地区的其他地区。

　　坠机事件发生后，莫斯科当局表示，此类袭击触发了一项关闭格罗兹尼上空空域的协议。

　　据当地官员称，当天上午，一架无人机在北奥塞梯附近的弗拉季卡夫卡兹（Vladikavkaz）一家购物中心上空被防空系统击落。

　　目前尚不清楚这项被称为“地毯式计划”的空域封闭协议是在J2-8243航班进入俄罗斯领空之前还是期间制定的。

　　在格罗兹尼上空发生事故后，飞机向东转向约450公里（280英里），降落在哈萨克斯坦的阿克套机场。

　　目前尚不清楚为什么要改飞里海——这比其他几个选择要远得多。

　　俄罗斯航空当局声称，飞机的飞行员“被提供了其他机场”，但他们选择了阿克套。

　　航班跟踪网站Flight Radar发布的数据显示，飞机在接近阿克套时上下曲折，然后在距离机场仅几公里的地方转弯并迫降。

　　现场附近的视频显示，飞机在空中迅速下降，然后撞向地面，并在一个火焰球中滑行了几百米。

　　38人死亡，29人幸存，其中一些人受重伤。值得注意的是，有人看到一些幸存者在飞机残骸中行走和爬行。

　　这架飞机的飞行员在坠机事故中丧生，但他们设法让飞机的一部分着陆，挽救了许多生命。

　　据信，大多数幸存者都坐在它的后面。

　　俄罗斯媒体最初的报道称，这架飞机与一群鸟相撞。

　　然而，航空专家和阿塞拜疆的其他人认为，飞机的GPS受到电子干扰的影响，然后被俄罗斯防空导弹爆炸的弹片损坏。

　　星期六，俄罗斯总统普京就飞机被击落一事向阿塞拜疆总统道歉，但没有说明俄罗斯是否应对此负责。

　　他说，这一“悲剧性事件”发生时，俄罗斯防空系统正在积极击退乌克兰无人机。乌克兰总统泽伦斯基（Volodymyr Zelensky）表示，俄罗斯“必须提供明确解释，停止传播虚假信息”。

　　克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫（Dmitry Peskov）早些时候拒绝就飞机被俄罗斯武器击中的报道发表评论，并表示正在进行调查。

　　上周五，白宫国家安全发言人约翰?柯比（John Kirby）告诉记者，美国有“初步迹象”表明俄罗斯应对此负责，但他拒绝进一步置评。

　　到目前为止，阿塞拜疆政府一直避免直接指责俄罗斯，但阿塞拜疆政府消息人士告诉路透社，调查已经确定，向飞机开火的武器是俄罗斯的铠甲- s防空系统。

　　飞机的飞行记录仪已经找到，其中包含有助于确定坠机原因的数据。

　　巴库的报道称，俄罗斯和哈萨克斯坦都提议由独立国家联合体（独联体）——一个由俄罗斯主导的地区组织——成立一个委员会来调查坠机事件，但阿塞拜疆要求进行国际调查。

　　事故发生后，阿塞拜疆航空公司和其他几家航空公司暂停了飞往俄罗斯一些城市的航班。