维多利亚大规模能源建设背后的数字

　　维多利亚州在实现减排目标方面面临着巨大的挑战，据预测，到2035年，该州将需要2700万块额外的太阳能电池板、900台陆上风力涡轮机和140万个电动汽车充电器。

　　一份由艾伦政府发布的新文件，“更便宜，更清洁，可再生:我们对维多利亚州电力未来的计划”，概述了从化石燃料的能源转型将如何导致该州在10年内消耗50%以上的电力。

　　能源专家表示，这些目标是可以实现的，但他们质疑这些目标能否按时完成，因为在确定谁将最终承担转型成本方面仍然存在障碍。

　　该文件预测，到2035年，随着140万辆电动汽车和同等数量的充电端口的增加，天然气产品转化为电力和交通运输的用电量将会增加。

　　政府预计，未来10年，电动汽车每年将消耗8太瓦时的电力。另外7太瓦时与“电气化”有关——天然气的使用将被电力取代。

　　为了支持这一目标，大约11.4千兆瓦的新可再生能源发电项目将需要接入电网，总共有222个海上风力涡轮机和900个陆地风力涡轮机。

　　另外还有7.6亿瓦的电力预计来自太阳能，这将使家庭和发电项目中的太阳能电池板增加2700万。另外还需要3600个电池组来帮助管理高峰时段以外的需求。

　　维多利亚州制定了到2035年可再生能源占95%的目标，但天然气仍将是支撑电网的一部分。

　　据预测，到2035年，褐煤电厂将不再发电，这与澳大利亚能源市场运营商(Australian Energy Market Operator)发布的可能情景相符。Loy Yang B的所有者Alinta Energy表示，该工厂的关闭日期将取决于市场情况，可能会超过AEMO的预期。

　　能源部长Lily D’ambrosio说，到目前为止，维多利亚州已经实现了所有的气候和能源目标，并且正在朝着下一个目标迈进，去年可再生能源占维多利亚州能源容量的39%。

　　“我们最初的10亿美元将通过美国证券交易委员会加速能源转型，新的简化审批流程，联邦产能投资计划以及通过VicGrid规划未来可再生能源区的关键工作，这些都将帮助我们继续推进可再生能源的大建设。”

　　澳大利亚工业集团(Australian Industry Group)气候变化和能源主管坦南特·里德(Tennant Reed)表示，政府的目标是可以实现的，但能否按时完成仍是个未知数，因为成本和延误困扰着世界各地的建设。

　　他说，像Snowy Hydro 2.0这样的开发项目表明，建设项目比预期的要困难，但州政府和联邦政府正在采取正确的措施来改善审批程序。

　　里德说:“这是一份体面的、实质性的声明，说明了正确的优先事项，归根结底就是要言出必行。”

　　“人们对天然气供应安全的重要性的认识比维多利亚州政府有时的语气要慎重得多。他们很清楚，即使需求大幅下降，我们在一段时间内仍将需要天然气。”

　　圣文森特?德保罗大学(St Vincent de Paul)全国能源政策研究主管加文?杜菲(Gavin duffy)表示，该文件中有“很多高数字”，但需要更多信息，说明项目成本(包括支持项目的输电线路)将如何转嫁给客户。

　　他说:“这对家庭账单意味着什么，具体细节还有待研究。”

　　“如果私人股本为这一切提供融资，消费者最终会因为需要回报而买单。如果政府通过统一收入来提供资金，它就不会出现在电费账单上，而是会出现在其他地方。

　　反对党能源发言人大卫·戴维斯说，这份报告是“空洞的谎言”。

　　“这不是对维多利亚州日益恶化的能源状况的详细或严肃的回应，供应问题是最重要的，价格飙升，打击了家庭，并迫使工业离开该州。

　　“目前还没有合适的总体方法，只是把已经公布的立场拼凑在一起，突出了对天然气的战争和艾伦政府的意识形态立场。”