贝叶斯船长和两名船员正在接受调查

　　意大利检察官正在调查超级游艇贝叶斯号的两名船员和船长，试图将导致这场夺去七人生命的悲剧的事件拼凑起来。

　　导致超级游艇贝叶斯号沉没并造成船上7人死亡的可能的犯罪行为正在进行调查。调查本身并不意味着有罪，也不意味着必然会有正式指控。相反，调查将寻求确定导致沉船的因素，悲剧是否可以预防，以及是否需要调查任何刑事犯罪行为。

　　8月19日，贝叶斯号在停泊在波提塞洛附近时，遭遇了一场反常的风暴，在西西里岛北部海岸沉没。机上乘客包括英国科技大亨麦克·林奇，以及他的妻子和18岁的女儿汉娜等11名乘客，机上还有10名机组人员。

　　沉船事件引发了对6名失踪乘客的全面搜救行动，但遗憾的是没有找到幸存者。麦克和汉娜·林奇以及其他四人被发现死在船上，而游艇的厨师雷卡尔多·托马斯在悲剧发生后不久被发现死亡。

　　贝叶斯号的船长，51岁的詹姆斯·卡特菲尔德(James Cutfield)，从周一开始因过失杀人和沉船事故接受正式调查。到目前为止，卡特菲尔德拒绝回答提问。

　　机组人员马修·格里芬和蒂姆·帕克·伊顿也因同样的罪行受到意大利检察官的调查。据认为，帕克·伊顿——一名船舶工程师——被怀疑未能保护好游艇的机舱和操作系统。

　　事发当晚，格里芬正在值班。周三，他从巴勒莫飞往法国城市尼斯。在意大利接受调查的个人没有义务留在该国。相反，他们可以提名律师与意大利当局保持联系。

　　目前尚未接受调查的其他四名机组人员也已离开巴勒莫。

　　“贝叶斯”号的沉没令海军海洋专家感到困惑。有些人对贝叶斯模型无法抵御风暴感到惊讶，而另一些人则质疑为什么这艘船沉没得那么快。

　　调查的细节，包括检察官将试图回答的问题，由英国皇家测量师和海事事故调查员埃德·吉尔里(Ed Geary)上尉解释。

　　检察官表示，他们预计调查需要时间，并且需要打捞贝叶斯号的残骸。该船目前躺在水深约50米(164英尺)的右侧。