火灾后，韩国推进电动汽车电池认证计划

　　作者:Park Ju-min

　　首尔(路透社)-韩国执政党周日表示，韩国政府和执政党已同意加快电动汽车电池认证计划。在一系列涉及电动汽车的火灾之后，当局试图减轻公众对安全的担忧。

　　人民力量党发言人韩泽亚告诉记者，政府将在10月份启动电池认证计划，比原计划提前，以帮助保证电动汽车电池的安全。政府还同意要求在该国运营的汽车制造商识别其电动汽车使用的电池。

　　8月1日，韩国发生了一起电动汽车起火事故，导致数百辆汽车受损，引发公众恐慌。在此之后，政府敦促汽车制造商自愿披露相关信息，并就更严格的电动汽车安全规定达成了协议。

　　这场大火似乎是由一辆装有法拉西斯能源公司(Farasis Energy)电池的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)电动汽车自发引起的，花了8个小时才扑灭，烧毁或损坏了大约140辆汽车，迫使楼上公寓的一些居民转移到避难所。

　　最近几天，一些汽车公司自愿开始列出他们使用的电池制造商。

　　行业消息人士稍早对路透表示，韩国电池制造商没有理由反对说明其电源的使用地点，但公众不应认为电池总是导致电动汽车起火的罪魁祸首。

　　专家表示，让汽车公司识别电池将给消费者更多的选择，但一些人质疑，鉴于缺乏关于哪些电池品牌更容易起火的明确数据，这将如何提高安全性。

　　韩发言人表示，作为加强安全措施的一部分，政府将修改消防设备规定，在有电动汽车充电站的地下停车位安装湿管喷水灭火系统，并扩大防止过度充电的充电器。

　　电动汽车似乎并不像最近的头条新闻所暗示的那样容易起火。一些数据显示，电动汽车的火灾风险低于传统汽车。

　　但汽车专家表示，电动汽车燃烧的火焰与内燃机汽车燃烧的火焰不同，电动汽车燃烧的时间更长，也更难熄灭，因为它们有重新点燃的倾向。

　　(朴柱民报道;Lincoln Feast编辑)