维珍澳大利亚相信波音的问题不会影响Max的交付

　　维珍澳大利亚航空公司表示，在美国当局对陷入困境的制造商波音公司实施生产限制后，它有信心新飞机将按时到达。

　　美国联邦航空管理局(FAA)表示，1月5日，阿拉斯加航空公司(alaska Airlines)一架波音737 MAX-9飞机的舱门塞爆裂，导致这些飞机停飞，等待安全检查。171架波音737 MAX-9飞机可能会重返天空。

　　然而，美国联邦航空局表示，在维珍航空订购的所有机型(包括MAX 8和MAX 10)的现有产量基础上，“不会批准MAX的任何生产扩张”。

　　美联航首席执行官斯科特?柯比(Scott Kirby)表示，他已将MAX 10飞机从美联航的内部计划中剔除，但没有取消波音的任何订单。

　　柯比在本周公布该航空公司业绩时对投资者表示:“波音至少有许多飞机将无法按照合同交付，让我们就此打住。”

　　但维珍澳大利亚的一位女发言人表示，当地航空公司预计其订购的36架飞机中的任何一架都不会延误。

　　她说:“现有的max -10订单仍然存在，预计将于2025年底交付。”“维珍澳大利亚预计今年将交付11架MAX-8飞机，相当于几乎每个月交付一架新飞机。”

　　美联航的订单要大得多，约为500架MAX-10飞机。

　　维珍航空希望在3月份左右启动首次公开募股(ipo)，目的是让投资者相信，其精简的机队将有助于降低维护成本，提高灵活性。维珍航空计划将所有服务过渡到波音新一代MAX 737上。

　　去年12月，维珍航空在准点率方面结束了糟糕的一年。基础设施研究与经济局(Bureau of Infrastructure Research and Economics)表示，维珍航空在各大航空公司中表现最差，航班取消率为7.7%，只有54%的航班准点率。

　　维珍希望新飞机将有助于提高其服务水平，并保持其航班准时运行。英国政府表示，除非航空公司的业绩有所改善，否则将考虑实施一项旅客补偿制度。