乌克兰想要澳大利亚退役的大班舰队，但直升机似乎注定要被扔进废料场

　　乌克兰社区的抗议者正加大对阿尔巴尼亚政府的压力，原因是该国政府决定拆除并埋葬澳大利亚退役的大班(Taipan)直升机机队，而不是将它们运往这个饱受战争蹂躏的国家。

　　去年9月，澳大利亚陆军的MRH-90直升机比原计划提前14个月退役。两个月前，在昆士兰州的一次训练演习中，MRH-90直升机坠毁，导致四名国防人员丧生。

　　它们最初打算在2037年退役，但这种欧洲设计的飞机一直存在问题，多年来导致整个机队停飞。

　　乌克兰于2023年12月19日正式提出购买MRH-90的要求，尽管该飞机存在充分的安全和操作问题。

　　“我们对风险的评估是不同的。我们处于战争状态，”周日在悉尼帮助组织乌克兰支持者集会的Anton bogdanovich说。

　　博格达诺维奇表示:“出于某种原因，澳大利亚政府希望我们所有人，纳税人，支付近20亿美元来拆除它们，把它们埋在澳大利亚的土壤里，污染环境，而不是帮助有需要的朋友。”

　　澳大利亚乌克兰组织联合会的联合主席卡特琳娜·阿吉罗乌说:“俄罗斯联邦对乌克兰拥有完全的空中优势，这45架大班直升机最终可能会出现在乌克兰的前线，这将对帮助乌克兰人争取自由和民主有很大帮助。”

　　“不幸的是，澳大利亚政府没有说明为什么这些直升机已经退役，为什么它们被埋在地下，”她补充说。

　　“希望有时间扭转这一决定。”

　　乌克兰驻澳大利亚大使Vasyl Myroshnychenko表示，他“希望仍有可能……因为我们还没有得到任何答复。”

　　但拆卸过程已经开始，此前没有任何国家或其他方面对整架飞机表现出兴趣。

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　　一位国防部发言人告诉澳大利亚广播公司，国防部“将以环保和经济的方式处理剩余的机身和系统”。

　　他们补充说:“国防部正在与空客澳大利亚太平洋公司和北约直升机工业公司合作，从MRH-90机队中获取关键备件，供其他NH90运营商使用。”

　　即将退役的大班直升机将被40架UH-60M黑鹰直升机取代，但目前只有少数美制飞机抵达澳大利亚。

　　去年，澳大利亚广播公司透露，调查人员已经排除了去年7月在圣灵号发生的致命事故与早些时候在新南威尔士州南海岸发生的另一起大班船事故之间的任何联系，那次事故导致几名国防人员受伤。

　　根据政府的说法，澳大利亚仍然是“对乌克兰抵抗行动贡献最大的非北约国家之一”。

　　上周，助理国防部长Matt Thistlethwaite在前往英国帮助训练乌克兰士兵的途中告别了90名士兵，使五轮轮换的ADF士兵总数达到370人。

　　部长在活动上宣布，“我们已经投入了价值9.1亿美元的开支，其中约7.3亿美元用于军事装备。”

　　自冲突开始以来，澳大利亚向乌克兰提供了120架“大毒蛇”(Bushmasters)无人机、楔形尾翼飞机和火炮车辆，以及其他军事物资。